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南航新疆机务:活工具-吴旭东

2017-04-10 14:16:38 《中国南方航空股份有限公司新疆分公司飞机维修基地》   闫小三
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吴旭东在工作现场

“老吴”,同事们平时喜欢这样称呼吴旭东。吴旭东是南航新疆分公司飞机维修基地大修部客舱维修车间一名经验丰富的检验员,身材高大魁梧,性格开朗,语言幽默。虽然年过五旬,他却是车间里最活跃最健谈的人物。无论是中韩“萨德问题”这样的国际大事儿,还是工作中拆螺钉这样的小事儿,他都能评点一二。


  1989年,24岁的吴旭东从空军部队转业来到新疆民航从事机务工作,一干就是28年。吴师傅在部队服役的经历磨炼出了他不怕苦,不怕累的品质。五十三岁的吴师傅和二十几岁的小伙子每天干一样的活,拆地脚、抬座椅、搬厨房、挪厕所等苦活累活一样都不少干。由于客舱空间狭小,吴师傅总要不停地蹲着、趴着、躺着、站着、仰着工作完一天。虽然辛苦,但他却依旧乐观开朗。在大家疲惫不堪的时候,他还总会用幽默的语言逗大家开心。比如,有一段时间定检飞机密集工作繁重,组员们都干的疲惫不堪,休息时间他插科打诨的给何纪成组长起了个外号叫“核动力”,引得大家一阵大笑,疲惫之意也随之烟消云散。


  吴师傅在业余时间特别热爱运动健身。每天下班,他都会去健身房至少跑半个小时。虽然年过五旬,常年坚持不懈的锻炼造就了吴师傅车间第一健美力士的美誉。拆螺钉需要“七分顶,三分拧”,顶螺钉的力量不够容易打花螺钉而影响工作进度。每次我们遇到难拆的螺钉,吴师傅总会调皮地来一句:“放开那颗螺钉,让我来。”只见吴师傅有条不紊地调好电枪,单膝跪地,双手握枪,上身前倾下压,右手食指轻轻拨动按钮,一根根难啃的骨头就这样子被轻而易举的解决了。客舱维修中的难题不只需要力量,更多的是经验和方法。吴师傅积累了28年的宝贵维修经验,而他总是毫不保留地向新员工倾囊相授。


  记得有次航后检,我发现头等舱座椅前护壳需要更换,但由于操作空间狭小,螺钉很容易掉进扶手槽内,我小心翼翼地尝试了几次都没能成功。这时候,在一旁看我干活的吴师傅耐心地说:“小闫,装这样的螺钉可以在螺帽上滴一滴406胶,这样就方便多了。”话音未落,吴师傅便熟练地在螺帽上滴了一滴406胶,顺手用螺刀顶住螺钉,在406胶黏力的作用下吴师傅不紧不慢对准螺纹孔,轻松地将螺钉安装到位了。吴师傅就像一把行走在飞机上的活工具,面对难题总能迎刃而解。


  吴师傅长着一副北方人粗犷的身材,却有一颗热心肠。每次下班,他总会载上没开车同事一起回家。他总是先会把同事送回家,自己却总是最后一个踏进家门的人。记得上次我因为急事儿回了趟河南老家,吴师傅见我没去上班就主动给我发了微信:“小闫,你今天没来上班,是不是有啥事儿?你一个人在新疆,有需要帮忙的给我说啊。”看到吴师傅发来的信息,我心里一下子流过一股暖流。


  一个老机务拥有军人般不怕苦的品质,运动员般强健的体魄,喜剧演员般幽默的语言,工匠般丰富的维修经验和一副热心肠,他就是我们车间的“老吴”。

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